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排名丨2018年中国汽车保值率排行榜
来源:宁波人保财险 日期:2018-05-18

  保值率是选购汽车时的一个重要指标,而3-5年期间则是换车高峰期,能否让爱车在变卖时能卖出个好价格,很大程度上取决于该车型的保值率如何。近日,《中国汽车保值率报告》出炉了,下面我们看看各级别最保值的车型都有哪些?

  小型轿车:飞度、威驰、POLO最保值

  整体来看,小型轿车型中,日系合资产品优势明显,能与其竞争的车型比较少,保值率优势明显。

  飞度作为这一级别的精品车型代表,经济实惠是首要保值因素,此外在空间设计、造型时尚、改装潜力等方面有明显的优势和特点,所以在二手车的流通环节中客户群覆盖范围广,兼顾实用和时尚,保值率排名第一。

  在二、三线城市的同等价位合资车型中,威驰没有太多竞争对手,加上稳定的质量和较好的维修服务网络覆盖,威驰保值率比较稳定,位居第二。

  德系小型轿车型中,POLO基本属于“唯一”的选择,品牌认知度高,尤其是女性用户选购比例高,保值率相对较好。

  紧凑型轿车:卡罗拉、高尔夫、凌渡

  在紧凑型车保值率排名中,各车型差距并不大。紧凑型轿车是汽车市场常规入门车型,用户认知度高,保有量大,整体性价比较高,在二手车市场交易周转速度较快。

  卡罗拉新车销售和前两年相比,增长比较明显,同时在二手车市场有供不应求的局面,尤其是长江以南、沿海城市,实用性和经济性得到广泛认可,稳定性好,配置丰富,保值率稳定提升。

  高尔夫无疑是德系车的代表,虽然保值率有所下降,但仍有很强的竞争实力和良好的用户口碑,如果解决了变速箱故障率等问题,将进一步促进其保值率表现。

  凌渡以其时尚的外观、稳定的新车价格,晋升为第三名,并且大有赶超对手的保值率趋势,小“CC”潜力显著。

  中型轿车:雅阁、锐志、阿特兹

  中级轿车依旧是德系和日系车平分秋色,国内中级轿车3年车龄保值率差异不大,市场竞争激烈,排名变动较大。

  雅阁保值率高得益于产品口碑,质量稳定、配件便宜、故障率低,新车价格稳定也是确保保值率稳定的优势。

  锐志停产后得到不少改装爱好者的追捧,不少用户对于在这个级别价位中,2.5V6发动机以及前置后驱的设计情有独钟,再加上市场存量少,二手车价格回升,所以保值率有较大提高。

  马自达6阿特兹保值率良好,得益于在其新车销量没有扩张的情况下,价格控制力和客户口碑较好。未来是否能稳守价格,将会影响其保值率变化。

  小型SUV:XR-V、缤智、ix25

  在小型SUV领域,近几年销量和需求出现明显的增长,保值率相对同级别轿车有较大的领先优势。

  本田双雄在这个价位中优势明显,XR-V、缤智车龄3年的保值率明显高于第四名,品牌、质量、使用成本的差异化对保值率的影响十分显著。

  现代ix25由于品牌力下降和配置的差异削弱了其市场竞争力,保值率有所下降,但相对于其它竞争对手而言,性价比ok,在本级别市场中保值率排名第三。

  紧凑型SUV:奇骏、途观、GLA

  紧凑型SUV是目前汽车市场中销售稳定且需求旺盛的市场,保值率水平整体较高。

  日产奇骏现款车型整体造型更加时尚、空间布局合理,兼顾部分越野性能,市场保有量大,二手车价格相对稳定,保值率提升明显。

  途观新车优惠增大,导致保值率有所下降,途观L的上市热销对途观的有一定的冲击作用。得益于途观长期占据紧凑型SUV细分市场的主要地位及可靠的品牌形象,途观3年车龄保值率排名本细分市场第三名。

  奔驰GLA保值率较高的原因离不开巨大的品牌影响力,随着整体产品的代差优势使其保值率飙升,短期内明显高于竞争对手,未来随着市场竞争加剧保值率或将逐步下降。

  哈弗H6作为自主品牌SUV的代表车型,市场保有量大,整体市场表现有所提高,尤其是一线城市以外的其他市场表现活跃,与合资品牌车型的差距减小。

  中型SUV:汉兰达、奥迪Q5、锐界

  目前中型SUV基本是围绕“7座”车型,以迎合市场的需求,保值率出现“非理性”情况。

  汉兰达坚挺的新车价格和良好的用户口碑,使其保值率长期高居首位。

  奥迪Q5凭借早期产品优势、后期价格策略,在二手车市场保有量大,用户认知度高,保值率延续了较大的优势。

  锐界本期在中型SUV市场中有所突破,得益于空间大、使用成本低等优势,保值率较好。

  MPV:奥德赛、艾力绅、别克GL8

  近几年MPV系列车型在二手车市场整体表现越来越好,从市场占有率、用户关注度到车辆保值率等数据来看,7座MPV的实用需求在增加。

  奥得赛、艾力绅作为本田在MPV领域的“双煞”,质量稳定,市场反馈较好。奥德赛的电动侧滑门、大小适中的空间以及较多的销售服务网点和知名度,使其保值率和后期市场认可度较高。艾力绅凭借宽大的空间、更舒适的驾驶员区域,实力不可小觑。

  新款别克GL8推出后市场价格稳定,属于公私兼用成熟车型,甚至出现加价提车的现象,不过,新老款同期售卖,加之高低配之间的价格差,使其保值率表现并不理想。

  自主品牌轿车:博瑞、启辰R50、逸动

  近10年来,自主品牌轿车年销量从几百万辆逐步增加到上千万辆的级别,自主品牌逐步发力,消费者认可度不断攀升,自主品牌车型表现越来越抢眼。

  吉利博瑞作为自主品牌最美车型的代表,凭借着优雅的外观线条、强劲稳定的发动机、引入沃尔沃的安全技术、内饰沉稳大气,是吉利汽车的扛鼎之作,也使其潜在对手从自主品牌扩大到合资车型,在自主品牌中排在榜首。

  启辰R50身上有日产骐达的影子,发动机相对成熟稳定,外观更加时尚,内饰做工细腻,且空间不输三厢车,燃油经济性强,受到到二、三线城市青年的喜爱。

  长安逸动在产品设计、材质和工艺上均体现出了新的品质感,整体市场能见度也相对较高,较高的性价比使得消费者更容易接受,保值率相对稳定。

  自主品牌SUV:博越、哈弗H9、哈弗H6

  自主品牌SUV保值率较高,但是发动机、自动变速箱、电气系统等核心部件,形成较好的口碑仍需时日。

  博越造型时尚、新车价格和销量都比较稳定,保值率相对较高。

  长城哈弗系列在自主品牌SUV车型中保值率表现是绝对的霸主。哈弗H9用20万的价格对比40万的丰田普拉多,跨界竞争优势明显,保值率高也是消费驱动下的阶段性特点。

  排名第三的H6系列是哈弗的主力车型,市场占有率高,保值率表现稳定。

(来源:宁波人保财险 编辑:汪锋标)

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